老旧城区改造适用机械车库类型

文章分享，来自于青岛华通石川岛停车装备有限责任公司副总经理金磊的观点：

       老旧城区改造适用机械车库类型。

       2019年，被提及多年的老旧小区改造正式定性为国家政策。2020年，提振经济的老旧小区改造也在历经几轮推动后，站上了“后疫情时期”经济恢复的风口，进入4月以来，热度激增。

       老旧小区普遍停车设施配套不足，停车难问题凸显。2020年4月27日中国停车网官微发布的热点征集“停车市场新领域——老旧小区改造”收到业内人士的热烈反响，多位业内专家发表观点、给出应对建议。本次热点征集的全部观点将刊登于2020年第2期《城市停车》，敬请关注。中国停车网官微也将陆续发布。

本次发布的是热点专家畅谈(6)——青岛华通石川岛停车装备有限责任公司副总经理金磊观点：老旧城区改造适用机械车库类型 

       全面推进老旧城区改造，是国家民生工程之一，也是人民群众关心的一项工作，老旧城区改造体现了“让人民群众在城市生活中更方便、更舒心、更美好”的发展思想。2019年7月召开的中共中央政治局会议提出，实施城镇老旧城区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程，老旧城区改造工作加快进程。

       满足城市规划对区域和建筑的要求是老旧城区改造的核心内容之一。在旧改实践中停车问题由于矛盾突出、社会反响大，规划部门一般会要求按照同区域现行停车配建指标补充停车设施。在大部分一二线城市，这意味着需要增加原有停车位数量的3倍以上。

      为了应对规划指标的压力，投建方只能见缝插针，利用广场、口袋公园甚至拆掉部分建筑来建设停车库。同时，也由于旧改区域大多道路狭窄、服务能力差，无法满足大型停车库的建设需求，因此，星罗棋布的分散布置停车位更适合老旧城区改造。

      停车库的规划建设受制于地基和周边建筑的影响，具体到每个项目，需要因地制宜，选择适合的设计方案和停车设备。同时也要求停车设备本身具备随需而变的能力，投建方能够用较少的设备类型满足改造需求，降低维护压力。

       在增加车位的同时，保证用户体验也是重要环节，只有同时满足用户安全、便捷、高效、舒适的停车需求，机械车库才能成为停车供给侧改革的助推器。首先，设备的每个出入口必须配备完善的安全检测装置，确保使用者和车辆的安全；其次，出入口需为人车提供充足的空间，以保证进出车效率和使用者便利；另外，为保证设备的高效利用，高峰期的平均存取车耗时不应超过3分钟。但实际上，包含传统简易升降、升降横移设备在内的大部分半自动车库都无法满足旧改的需求，自动车库中巷道堆垛和多层循环设备因为运行速度慢、适用场景少，也无法满足旧改市场的需求。全自动车库中平面移动类车库对空间要求较高，在小地块改造的应用中比较受限。

       不同于之前的棚户区改造，老旧城区改造投资主要源于企业自筹资金，项目投资回报率是投建方首要考虑的因素。因此，停车库设计要在建设总成本受限的前提下，提供尽可能多的停车位或商业面积以增加收入来源。

       随着房地产信托投资基金（REITs）的逐渐放开，旧改停车库项目的后续证券化价值也变得越来越重要。此时，设备的无故障使用时间和可预期使用寿命就成为项目投资回报率的决定性因素。在自动停车库市场化程度较高的日本，全自动库的使用寿命普遍在40年甚至更长，设备故障率能够控制在万分之一以内，国内产品在技术成熟度和品质控制上还需补足短板。

       不同类型的机械车库有其各自的适用场景。对于旧改类项目，综合考虑空间需求、客户体验、用户成本等诸多因素，垂直循环类、垂直升降类和水平循环类设备是较为可行的选择。

       垂直循环类设备每单元占地面积只有2.5个车位，设备高度可根据项目需求在8-21米之间灵活选择。垂直循环类设备结构简单，适用性、通用性强，但出入口空间受设备结构限制较为狭小，部分厂家提供的产品无法做到正进正出，客户体验和使用效率受限。但对于地上设置且无商业配建可能的项目，该类设备还是非常适合见缝插针式的停车场建设需求。

       垂直升降类中的大轿箱设备结合了垂直升降、平面移动和巷道堆垛三类产品的特点。能够利用尺寸在20m×10m以上的地块建设地上或地下车库。作为全自动车库的一种，大轿箱设备在出入口空间、设备安全、客户体验水平方面都能满足用户的基本需求。但受限于来自平面移动类设备的机械结构，空间利用率和存取车效率较低。大轿箱设备的升降梯至少要占用地面层1/3的面积，这限制了可应用于商业配建的面积，适合于地上限高、商业配建面积要求较为宽松的项目。

       水平循环类设备中的SSP人工智能停车机器人是刚刚引入到中国市场的日本最新技术。自2014年在日本市场大规模投放以来，该产品已经成为平面移动类设备地下车库项目的替代。SSP设备的最大特点是空间利用率高，其运行模式类似于华容道，每层只需要1-2个空位就可以满足设备存取车的需要，空间利用效率比常见全自动库产品有明显提高。对于旧改项目，SSP设备的拼图式模块化结构有着更好的适应能力和更大的设计自由度。此类设备的主要缺点是采购成本较高，适合于空间成本较高或可用空间严重受限的场景，如全部或部分地下设置的项目，有较高商业配建需求的项目等。

       老旧城区是城镇现代化建设中的一个缩影，解决城市停车难，其实就是解决老旧城区停车难。在旧改过程中，引入全自动机械车库，为老旧城区注入新鲜血液，可达到翻新升级的效果。但我们也不能忽略，在引进全自动机械车库的同时，还要综合考虑其可操作性、空间要求、用户体验、成本控制、运营管理，缺一不可。总而言之，对于每一个旧改项目，适合自己的设备才是最好的。■

• 本文刊登在2020年第2期《城市停车》上，原标题《老旧城区改造适用机械车库类型》，作者金磊。本文版权归中国停车网和《城市

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